Notas de Luis

¡Esta es una revisión vieja del documento!


# Anclajes

## Single hitch

![anclajes single hitch1](anclajes_single_hitch1.jpg)

![anclajes single hitch2](anclajes_single_hitch2.jpg)

![anclajes single hitch3](anclajes_single_hitch3.jpg)

## Half hitch

![anclajes half hitch](anclajes_half_hitch.jpg)

![anclajes half hitch1](anclajes_half_hitch1.jpg)

## Vuelta de cote. Cote corredizo. Slippery hitch.

![anclajes vuelta de cote](anclajes_vuelta_de_cote.jpg)

![anclajes slippery hitch](anclajes_slippery_hitch.jpg)

## Halter hitch

Usado principalmente para atar bestias.

![anclajes halter hitch](anclajes_halter_hitch.jpg)

## Mooring hitch

Es un nudo mas seguro que el mas conocido (y mas facil de anudar) Slippery hitch. Sin embargo se trata de un nudo temporal, rapido de realizar y que se puede soltar con un tirón del cabo libre.

![anclajes mooring hitch](anclajes_mooring_hitch.jpg)

## Vuelta de braza. Nudo del leñador. Nudo de arrastre. Timber hitch.

Se mantendra firme mientras haya una presión constante, pero puede desatarse al tirar y aflojar repetidamente. Con el leñador es posible empezar un amarre.

![anclajes vuelta de braza](anclajes_vuelta_de_braza.jpg)

## Becket

![anclajes becket](anclajes_becket.jpg)

## Nudo siberiano o svenk.

![anclajes siberiano](anclajes_siberiano.jpg)

![anclajes siberiano1](anclajes_siberiano1.jpg)

## Nudo del halconero. Falconer’s knot.

![anclajes falconers knot](anclajes_falconers_knot.jpg)

## Ballestrinque.

Carga de rotura: 60% de Ro.

Es muy util como autoseguro ya que permite regular la distancia sin soltarse. No debe ser empleado nunca en el extremo libre de una cuerda, ya que con grandes cargas puede haber pequeños deslizamientos.

Utilización: Autoseguro con la propia cuerda de cordada. Confección de escalas y pasamanos.

![anclajes ballestrinque](anclajes_ballestrinque.jpg)

![anclajes ballestrinque2](anclajes_ballestrinque2.jpg)

## Ballestrinque reforzado. Rolling hitch.

![anclajes ballestrinque reforzado](anclajes_ballestrinque_reforzado.jpg)

![rollinghitch 1](rollinghitch_1.jpg)

![rollinghitch 2](rollinghitch_2.jpg)

## Strangle

![anclajes strangle2](anclajes_strangle2.jpg)

![anclajes strangle1](anclajes_strangle1.jpg)

## Nudo del molinero

![anclajes nudo de molinero](anclajes_nudo_de_molinero.jpg)

## Constrictor

![anclajes constrictor1](anclajes_constrictor1.jpg)

![anclajes constrictor](anclajes_constrictor.jpg)

## Constrictor doble

This is the strongest and most secure simple hitch. If the single constrictor does slip (on very slippery material) you can try this knot. If you make more turns round the enclosed half knot or if you twine the half knot one wrap extra it makes the total result weaker. That is probably because it makes it impossible to pull the knot as tight as this one. I always use the double constrictor to ‘strangle’ tubes tight on a pipes. Tubes are often made from ‘slippery’ materials.

![anclajes constrictor doble](anclajes_constrictor_doble.jpg)

## Boa

Como el constrictor pero con dos vueltas. The boa knot is a modern, binding knot invented by weaver Peter Collingwood in 1996. His intention was to develop a knot that would hold well when the constricted object was cut close to the winds of the knot. The boa knot is related to the strangle knot and the double constrictor knot. It combines both the structure and qualities of these other two knots. The boa knot is best used for securing objects in cylindrical loads.

![anclajes-boa 001](anclajes_boa_001.jpg)

![anclajes-boa 002](anclajes_boa_002.jpg)

![anclajes-boa 003](anclajes_boa_003.jpg)

## Vuelta redonda y dos cotes. Nudo de ancla.

![anclajes vuelta redonda](anclajes_vuelta_redonda.jpg)

![anclajes nudo de ancla](anclajes_nudo_de_ancla.jpg)

## Nudo del contramaestre. Vuelta de pescador.

Tiene la caracteristica de soportar grandes cargas y ser facil de deshacer. Se inicia con una media llave, el cabo del lado corto se hace pasar por debajo de la media llave, cruzandola, despues se hace un cote.

![anclajes contramaestre](anclajes_contramaestre.jpg)

## Vuelta de poste

![anclajes vuelta de poste](anclajes_vuelta_de_poste.jpg)

## Ligada del vaquero. Presilla de alondra.

Esta ligada esta formada por dos vueltas simples y se realiza usualmente sobre una anilla o un poste. Utilizada con frecuencia para sujetar animales, es la menos segura de todas las ligadas, y debe utilizarse tan solo como una retencion provisional.

![anclajes-ligada-de vaquero](anclajes_ligada_de_vaquero.jpg)

![anclajes alondra](anclajes_alondra.jpg)

## Presilla de alondra con gazonete

![anclajes alondra con gazonete](anclajes_alondra_con_gazonete.jpg)

## Nudo del forajido.

El nombre de este nudo procede del uso legendario que le daban forajidos y ladrones, que ataban con el sus caballos y podian deshacerlo rapidamente para poder escapar. Basta con tirar del chicote para que el nudo se deshaga, pero el firme puede estar sometido a tension. Es util para sujetar animales, manejar cargas y como amarre temporal.

![anclajes Forajido](anclajes_forajido.jpg)

## Boca de lobo. Cat’s paw.

Es el mejor nudo de enganche para cuerda de diametro mediano, porque el esfuerzo se reparte por igual en ambos lados. Tiene una larga historia de uso en puertos y en el mar para izar cargas pesadas, conociendose por este nombre desde el siglo dieciocho.

El manejo de una simple parte de la cuerda sometida a tension sobre un gancho reduce el esfuerzo que puede soportar a una tercera parte.

La ‘boca de lobo’, tirando hacia arriba con firmeza, iguala el esfuerzo y proporciona la seguridad necesaria de tal forma que, aunque uno de los dos brazos se rompa, el otro soportara la carga el tiempo suficiente para hacerla llegar al suelo sin contratiempos.

![anclajes Cats paw](anclajes_cats_paw.jpg)

## Fallen (No es realmente el nombre).

![anclajes fallen](anclajes_fallen.jpg)

## Driza. Studding sail

![anclajes-studding sail](anclajes_studding_sail.jpg)

## Driza. Gaff topsail.

![anclajes driza](anclajes_driza.jpg)

![anclajes-gaff topsail](anclajes_gaff_topsail.jpg)

## Axle hitch

An Axle Hitch is used when a hitch is needed in a place that is difficult to reach or when additional security is required. It is named because it is frequently used to tie a line to an axle as when towing a car.

![anclajes axle](anclajes_axle.jpg)

## Nudo canadiense / Nudo de trinquete canadiense / Canadian Jam

Un nudo muy sencillo que se ajusta y queda apretado.

![canadian jam](canadian_jam.jpg)

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